"Крайслер" (Chrysler Corporation), американська автомобільна компанія, що спеціалізується на випуску легкових автомобілів марок "Крайслер", "Додж", "Плімут", "Гол" та ін, вантажівок "Додж", пікапів, а також різноманітних комплектуючих. Існують фінансове та технологічне відділення корпорації; випускається електронна та авіакосмічна продукція. Штаб-квартира знаходиться в Оберн-Хіллз (штат Мічіган). З 1998 року компанія об'єднана з корпорацією "Даймлер-Бенц" в єдиний концерн "Даймлер-Крайслер".
Компанія заснована в 1924 відомим інженером і бізнесменом Уолтером Крайслером в результаті реорганізації компанії "Максвел Мотор" (що поглинула у свою чергу "Чалмерс Мотор", засновану в 1908) і "Вілліс-Оверленд".
У 1924 вийшов перший легковий автомобіль марки "Крайслер 70" з 6-циліндровим двигуном з високим на той час ступенем стиснення, який мав гідравлічні гальма на всіх чотирьох колесах. Цей автомобіль мав шалений успіх у США. У перший рік їх було продано понад 32.000 штук.
У 1926 році був випущений комфортніший варіант Chrysler Foyr, а потім уже і Chrysler Imperial Six.
Вкрай вдалим придбанням стала покупка в 1928 р компанії "Додж", що відразу ж вивела "Крайслер" в число найважливіших автомобільних компаній Америки. У цьому ж році були запущені марки Plymouth ("Плімут") та DeSoto ("Де Сото").
Потужний ривок робить Крайслер наприкінці 40-50-х років. У 1949 році з'являється зручне нововведення - запуск автомобіля за допомогою ключа запалювання. Ціла низка потужних моделей виводить компанію вперед у справі створення все більш потужних двигунів.
У 1955 р. "Крайслер-Імперіал" виділяється в окрему лінію "Імперіал". Компанія робить сильний ривок і починає скуповувати акції європейських підприємств: у 1963 купує 40% акцій іспанської компанії Barreiros Diesel ("Баррейрос Дизель"), у 1964 30% акцій британського автомобільного консорціуму Rootes Group ("Рутс Груп"), 1966 80% акцій французької фірми "Сімка". Ці фірми називаються відповідно "Крайслер Еспанія", "Крайслер Юнайтед Кінгдом", "Крайслер Франс" і поєднуються згодом у "Крайслер Європа".
У 1970 році "Міцубісі Моторс" випускає під маркою "Крайслер" малолітражні автомобілі для продажу в США. Але 70-ті роки стають для компанії збитковими: далася взнаки і енергетична криза, і непродумана виробнича політика.
У 1978 керівництво відділенням "Крайслер Європа" передається концерну "Пежо-Сітроен" (Peugeot-Citroen), але все одно "Крайслер" опиняється на межі банкрутства. Для порятунку компанії було запрошено відомого менеджера Лі Якокка, якому вдалося отримати велику позику від федерального уряду, довівши, що закриття заводів такої гігантської корпорації як "Крайслер" було б національною трагедією Америки. Якокка вдалося вивести компанію до ряду прибуткових до 1983 року. До "Крайслер" приєднуються "Ламборгіні" (1987), "Амерікен Моторс Корпорейшн" зі своїм знаменитим відділенням "Джип".
Мінівен Chrysler Voyager/Town&Country вперше як прототип був представлений у Детройті в січні 1983. Восени 1990 була здійснена модернізація. У січні 1995 року з'явилася нова модифікація. У січні 2000 року в Детройті було представлено нове покоління моделей Voyager призначений для європейського ринку. Chrysler Town&Country поєднує в собі автомобіль підвищеної комфортності та фургон.
У 1985-89 "Крайслер" розробляє невеликі економічні автомобілі у співдружності з "Міцубісі Моторс" та "Рено".
Le Baron, що з'явився в 1986 році, втримався на американському ринку лише шість років. Chrysler Stratus/Cirrus, наступник моделі LeBaron, вперше був представлений у Детройті та Лос-Анджелесі у січні 1994 року.
З 1988 виходить серія вантажівок та пікапів "Гол".
Chrysler Concorde вперше був представлений у січні 1992. Concord є родоначальником автомобілів, які представлені у програмі Chrysler як окремі моделі – LHS та 300M. Автомобілі створені на єдиній платформі і практично не змінилися у 2000 році. "Люксова модель" LHS зі стартовою ціною 28,5 тис. доларів відрізняється більш багатим оснащенням і потужним 3,5-літровим двигуном 257 к.с. Це подовжена модифікація Chrysler Concorde (у США – NewYorker). З'явилася у січні 1997 року. Швидкісний 300М, що входить до тієї ж цінової групи, мало відрізняється від LHS, але характеризується як спортивний седан "люкс"-класу. Вперше був представлений у Детройті у січні 1998 року.
Chrysler Viper/GTS, популярне суперпотужне та високошвидкісне спортивне купе класу "гран-туризмо" виконання "люкс" на базі родстера RT/10. Вперше представлено як прототип у Детройті в січні 1993, як серійна модель - влітку 1996. Прототипом моделі послужила знаменита Cobra 1960-х років.
Восени 1993 року вийшов компактний передньопривідний автомобіль Chrysler Neon, компактний передньопривідний автомобіль з поперечено розташованим двигуном.
Chrysler Cirrus, експортна назва Stratus, (наступник моделі LeBaron). Вперше був представлений у Детройті та Лос-Анджелесі у січні 1994. Відома як Dodge Stratus та Plymouth Breeze. Одна з кращих моделей фірми відрізняється гарною динамікою, керованістю, насиченою стандартною комплектацією.
Chrysler Sebring, дводверний передньопривідний автомобіль (випускається з двома варіантами кузовів - купе та кабріолет). Прем'єра – осінь 1994.
У 1998 відбулося об'єднання з корпорацією "Даймлер-Бенц". Утворена шляхом злиття двох гігантів компанія отримала назву "Даймлер-Крайслер".
У 2000 році випущено новий автомобіль Chrysler PT Cruiser, призначений для європейського ринку. На американських підприємствах виробництво було припинено у 2000 році для переорієнтації на нові ринки через насиченість американського.
Веб-сайт:http://www.chrysler.com
Ви можете за телефоном: +38 067 799-84-98.
Повна контактна інформація у розділі "Контакти".
Повернутися на сторінку "Легенди брендів"